产品概述
车用挠性节（汽车排气管波纹管）是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。
凯时官网精工产品的特点：
※产品结构形式多样，规格尺寸齐全
※用于乘用车,商用车,农用车等车辆的排气系统；
※ 安装于发动机排气歧管与净化器之间，可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※ 采用波纹成型技术，柔性好，气密性好
※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
凯时官网精工车用挠性节有以下几种规格：
BEL：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）
B–O/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）
B–I/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Inner-Braid（内网）
B–I/L：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Interlock（蛇皮管/伸缩节）
车用挠性节（汽车排气管波纹管）是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。
凯时官网精工产品的特点：
※产品结构形式多样，规格尺寸齐全
※用于乘用车,商用车,农用车等车辆的排气系统；
※ 安装于发动机排气歧管与净化器之间，可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※ 采用波纹成型技术，柔性好，气密性好
※ 产品结构形式多样，长度不受限制，可满足不同车型的需要
※ 产品规格尺寸可根据顾客要求设计制造※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
凯时官网精工车用挠性节有以下几种规格：
BEL：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）
B–O/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）
B–I/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Inner-Braid（内网）
B–I/L：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Interlock（蛇皮管/伸缩节）
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型号 |
内径(mm) |
长度(mm) |
内部 |
用途 |
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TPE-39 |
39-43 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
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TPI-43 |
43-49 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
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TPI-49 |
49-54 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
|
TPI-54 |
54-59 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
|
TPI-59 |
59-63 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
|
TPI-63 |
63-69 |
80-280 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
|
TPI-69 |
69-75 |
80-350 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
轿车 |
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TPI-75 |
75-82 |
80-350 |
内部可附加： 内网，蛇皮管 或伸缩节等 |
小型卡车 |
